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部分站点更新!事关6号线支线和13号线北延

深圳光明 2022-05-10


滴滴光明人

你关心的

6号线支线和13号线北延

进展更新啦

话不多说一起来看看吧~





6号线支线


12月15日

光明站成功实现35KV电通


12月15日,随着一声“现场确认无异常申请306送电,合306断路器,合302断路器,确认合位,启动完毕!”的口令,地铁6号线支线光明站供电设备房低压开关柜35KV成功受电✅


此次光明站顺利35KV电通

将为下一步全线电通打下基础



面对疫情防控下供电工程人员进场困难、地铁内各项施工交叉环境复杂、供电方案变更等问题,项目部——


1、多次召开协调会,严格安全管理和疫情防控管理;


2、多次组织研讨供电方案,优化工序、工法,确保顺利实现电通节点。


6号线支线起自

光明区6号线光明站,止于深莞边界

全长约6.13km,共设3站4区间

站点为

新明医院、中山大学、科学城东

光明站为

6号线支线与6号线的换乘站🔃


▲6号线支线线路示意图(站名以实际运营为准)


截至目前,全线施工完成情况——


全线区间已贯通

全线车站已封顶

附属工程围护结构已完成 100%

土方开挖完成 79%

主体结构完成 75%

车站装饰工程结构砌筑完成 100%。


6号线支线

预计2022年建成通车

届时

将提升光明区域交往便利度

并与多条地铁线、高铁线实现换乘

深莞两地居民的通行也将更便捷~







13号线北延


连日来

地铁13号线北延段

多站点有序推进



公明车辆段出段线


12月8日,地铁13号线北延公明车辆段出段线盾构井围护结构、土石方及地基处理分部工程验收顺利通过


这为下一步盾构井顺利完成施工转序、双模泥水盾构组装调试和始发掘进等重大节点任务,打下了良好基础。





观月区间


12月10日

地铁13号线北延观月明挖区间

小里程端盾构始发主体结构封顶

这标志着

小里程端具备了2台盾构下井条件





# 观月明挖区间位于东明大道与科裕路丁字路口,沿东明大道呈东西向布置,基坑宽16.9~34.4m,深19.2~25.7m,主体结构共分为18段工作面。其中,小里程盾构始发需占用5段。


# 该明挖区间主体结构尺寸大,小里程端头高10.57m、顶板厚1.4m,施工难度大;区间地质条件与地勘报告存在一定出入,土方见底后无法满足地基承载力实验的要求,须进行地基换填处理。


13号线北延起于上屋北站(不含)

止于公明北站

线路全长约19.23km

设站11座,车辆段1座

全部采用地下敷设


▲13号线北延线路示意图(站名以实际运营为准)




# 截至目前,全线18个明挖工点已全部进场施工,其中1个工点完成主体封顶,8个工点完成围护结构围闭,7 个围护结构施工。


# 已开始围护结构施工的车站(10个):市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北路站、下村站、公明北站



13号线北延

串联起光明区科学城、中心区、凤凰城

建成后将有效支撑

光明加快打造

世界一流科学城和深圳北部中心


与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯光明、宝安、南山三个行政区

南连香港、北接东莞


届时

不仅将有效助推特区一体化发展

对“轨道上的大湾区”

“湾区互联互通”交通格局

具有重要而深远的意义!



内容来源:深圳市轨道交通

编辑:麦泳妤

校审:赖飞扬 陈圆圆 洪俊佳

如需转载,请注明以上内容


END


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